Wanneer u op de spraakfunctie klikt, wordt een verbinding met Google tot stand gebracht en worden uw persoonlijke gegevens doorgestuurd naar Google!

Reset taal
 Hany Omar, CDO van Bocholt (rechts), bekijkt hoe Mentor Sinani (GTF Wiesbaden) de slimme sensoren aanbrengt.
Hany Omar, CDO van Bocholt (rechts), bekijkt hoe Mentor Sinani (GTF Wiesbaden) de slimme sensoren aanbrengt.
 Tussen de Dietrichstraße en de Hermannstraße worden sensoren gebruikt die op de grond worden bevestigd
Tussen de Dietrichstraße en de Hermannstraße worden sensoren gebruikt die op de grond worden bevestigd
14. August 2026Verkeer

De stad Bocholt start een proef met slimme parkeersensoren

Er worden meerdere parkeerplaatsen aangepast // De bezettingsgraad van de parkeerplaatsen is binnenkort online te bekijken

De stad Bocholt is deze week begonnen met de installatie van slimme parkeersensoren op openbare parkeerplaatsen. Op de parkeerplaatsen tussen de Dietrichstraße en de Hermannstraße zijn de eerste sensoren voor het controleren van de bezetting al aangebracht. Het project maakt deel uit van de digitale strategie van het stadsbestuur en de digitale stadsontwikkeling, om het zoeken naar een parkeerplaats in het stadscentrum in de toekomst in realtime te vergemakkelijken.

Met de installatie van de eerste reeks sensoren zet de stad Bocholt een stap in de realisatie van haar digitale parkeerbeheer. Op de parkeerterreinen tussen de Dietrichstraße en de Hermannstraße heeft een ingehuurd bedrijf donderdag slimme vloersensoren aangebracht. Tegelijkertijd werden op de parkeerplaats ten westen van de Theodor-Heuss-Ring voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd om daar binnenkort verdere meetsystemen te installeren.

"De gebruikte sensoren registreren via een geïntegreerde inductielus op betrouwbare wijze of een parkeerplaats door een voertuig wordt bezet", legt Hany Omar, Chief Digital Officer van de stad Bocholt, uit. Op het terrein aan de Dietrichstraße worden de sensoren op een voor de wegdekvriendelijke manier bevestigd met een speciale lijm, zodat er geen bouwkundige ingrepen in het wegdek nodig zijn. Afhankelijk van de lokale omstandigheden kunnen ook andere sensoren worden ingezet, aldus Omar.

""We testen het systeem eerst op dit overzichtelijke parkeerterrein om ervaring op te doen met de werking en het functioneren ervan", legt Hany Omar, Chief Digital Officer van de stad Bocholt, uit. De sensoren hebben een ingebouwde accu die slechts om de ongeveer zes jaar hoeft te worden vervangen.

Op de parkeerplaats tussen de Dietrichstraße en de Hermannstraße test het stadsbestuur bovendien een bijzondere koppeling: in de buurt van twee bestaande oplaadpalen voor elektrische auto's van de stadswerken worden de sensorgegevens rechtstreeks gekoppeld aan de gebruiksinformatie van de laadinfrastructuur.

"Zo kun je direct zien of de laadpaal en de parkeerplaats vrij zijn", licht Omar toe. Dit moet onder andere voorkomen dat laadpunten worden geblokkeerd door voertuigen zonder dat er daadwerkelijk wordt opgeladen.

Het project maakt deel uit van de Smart City-strategie van de stad Bocholt. "Het doel op lange termijn is om de bezettingsgegevens op één centraal platform te bundelen", legt Jennifer Menk, de penningmeester die verantwoordelijk is voor de uitvoering van de digitale strategie, uit. "Via een bijbehorende app of via onze website kunnen inwoners en bezoekers deze gegevens vervolgens opvragen", aldus Menk.

"Met de opzet van een digitaal parkeerbeheer bieden we burgers en gasten van onze stad in de toekomst een echte meerwaarde", hoopt ook burgemeester Christian Mangen. "Wie al voor vertrek weet waar een vrije parkeerplaats te vinden is, bespaart tijd en ergernis." Ook de parkeerborden, die al enkele jaren niet meer functioneren, zullen in het kader van de implementatie van het slimme parkeerbeheer worden gemoderniseerd.

Geïnteresseerden vinden meer informatie over het project op www.bocholt.de/digitale-strategie.

 Hany Omar, CDO van Bocholt (rechts), bekijkt hoe Mentor Sinani (GTF Wiesbaden) de slimme sensoren aanbrengt.
Hany Omar, CDO van Bocholt (rechts), bekijkt hoe Mentor Sinani (GTF Wiesbaden) de slimme sensoren aanbrengt.
 Tussen de Dietrichstraße en de Hermannstraße worden sensoren gebruikt die op de grond worden bevestigd
Tussen de Dietrichstraße en de Hermannstraße worden sensoren gebruikt die op de grond worden bevestigd